Ekranowany kabel EV wysokiego napięcia
Aplikacja
Ten ekranowany kabel EV wysokiego napięcia jest przeznaczony do systemu wysokiego napięcia akumulatorów pojazdów elektrycznych, jest elastyczny i łatwy do zginania.Ten ekranowany kabel pojazdu elektrycznego wysokiego napięcia służy do łączenia portu ładowania i akumulatora, okablowania akumulatora, akumulatora oraz silnika i innych elementów elektrycznych do przenoszenia prądu elektrycznego.ten typ ekranowanego kabla wysokiego napięcia do pojazdów elektrycznych może spełniać bardzo wysokie parametry w trudnych warunkach środowiskowych wewnątrz samochodu.
Budowa
Charakterystyka
Napięcie znamionowe:AC 600 V/DC 900 V, AC 1000 V/DC 1500 V;
Materiał izolacyjny:Silikonowa guma
Materiał przewodnika:Goła miedź/cynowana miedź
Rodzaj ekranowania:folia aluminiowa
Materiał powłoki zewnętrznej:Kauczuk silikonowy lub inne materiały wymagane przez klientów
Wydajność ogniowa:Płomienie zgasły po 70 sekundach. Zachowaj niespalony dystans co najmniej 50 mm;
Min.promień gięcia:5D (OD≤20mm);6D (OD > 20 mm)
Krótkoterminowe starzenie się:240h, zgodne z QC/T 1037;
Długotrwałe starzenie się:3000h, zgodne z QC/T 1037;
Wytrzymać napięcie:1,0 kV/30 min.Wzrost do 5,0 kV/5 min. (600/900 V) 1,0 kV/30 min. Wzrost do 5,0 kV/5 min.Kontynuuj wzrost do 8,0 kV (1000/1500 V);
Parametry
| Specyfikacje kabli (mm2) | Rezystancja przewodu maks (goła miedź) (mΩ/m przy 20°C) | Nr ref.(A) | Nr ref.(mm) | Napięcie znamionowe (AC/DC) | Temperatura znamionowa | Kolor |
| 2.5 | 7,60 | 30 | 6,0 | 600 V/900 V 1000 V/1500 V | -40 ℃ ~ 175 ℃/200 ℃ | Pomarańczowy |
| 4 | 4,71 | 40 | 6.8 | |||
| 6 | 3.14 | 53 | 8,0 | |||
| 10 | 1,82 | 75 | 9,5 | |||
| 16 | 1.16 | 100 | 11.2 | |||
| 25 | 0,743 | 125 | 13,5 | |||
| 35 | 0,527 | 165 | 14,5 | |||
| 50 | 0,368 | 215 | 17,5 | |||
| 70 | 0,259 | 260 | 19,5 | |||
| 95 | 0,196 | 320 | 21.8 | |||
| 120 | 0,153 | 370 | 24,5 |
Korzyść
1. Wysoka izolacja elektryczna przy wysokim napięciu, doskonała odporność na wysoki prąd i szeroki zakres temperatur, brak zagrożeń i odporność na korozję.
2. Są łatwe w montażu dzięki formowanym złączom EV.Nie ma lutowania, co czyni je ogólnie niedrogimi.
3. Charakteryzuje się elektrycznie i termicznie pod kątem dużej prędkości i wysokiej niezawodności przesyłu systemu wysokiego napięcia pojazdu elektrycznego.
4. Bezhalogenowa konstrukcja sprawia, że nasz kabel jest odporny na wysokie temperatury, trudnopalny i samogasnący.
